Машина погрузочная универсальная AMKODOR WLC12L1

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Лаповый питатель подает снег и сколотый лед на скребковый транспортер с лотками для удерживания снега. С транспортера снег попадает в кузов самосвала, следующего за погрузчиком. Важно, что снегопогрузчик и загружаемый самосвал могут двигаться в одной полосе и одном направлении. Это преимущество позволяет машинам успешно работать даже на узких городских улицах при интенсивном движении транспорта. Собственно, AMKODOR WLC12L1 в основном и используют для содержания нешироких улиц и проездов, где особенно важна его способность маневрировать.

ШАССИ

Машина имеет базовое шасси производства «Амкодор» с двигателем Д-245S2 мощностью 81 кВт, отличающийся простотой и надежностью. Двигатель и гидростатическая трансмиссия с электронным управлением. Имеется возможность дополнительной подстройки оборотов двигателя в рабочем диапазоне при помощи электронного регулятора в кабине.

Переключение диапазонов раздаточной коробки дистанционно при помощи электро-гидравлического привода.

Машина AMKODOR WLC12L1 оснащена двумя управляемыми ведущими мостами DANA, которые позволяют уверенно двигаться по заснеженной дороге в режиме полного привода с дополнительным включением блокировки межколесного дифференциала. Рулевое управление при транспортном пробеге осуществляется поворотом колес переднего моста. При работе машины на погрузке снега  оператор может выбрать несколько режимов управления поворотом колес: управление передними колесами, режим «крабовый ход» — для подъезда к месту работы боком, а также режимом «малый радиус поворота» — для маневрирования в ограниченном пространстве.

РАБОЧИЙ ОРГАН

Рабочее оборудование машины состоит из лопаты-питателя и скребкового конвейера с подъемной задней секцией. Конструкция лопаты позволяет эффективно подавать  на конвейер снежную массу и крупные куски уплотненного снега без разбрасывания по сторонам. На конвейере установлено ограждение препятствующее падению снежных глыб. При необходимости оператор машины может изменять высоту погрузки снега в транспортное средство при помощи подъемной задней секции транспортера.

Привод рабочих органов, — гидравлический, реализовано предохранение механизмов от превышающих нагрузок. Гидросистема оснащена дополнительной системой охлаждения для поддержания оптимального теплового баланса.

Независимые гидросистемы привода питателя и транспортера позволяют производить реверсирование, что значительно облегчает эксплуатацию погрузчика.

РАБОЧЕЕ МЕСТО

Просторная кабина обеспечивает водителю отличную обзорность во время работы, переключение режимами работы машины осуществляется при помощи джойстика и кнопок на панели управления. Вся необходимая информация при работе машины, а также видеосигнал с камеры заднего вида отражается на экране монитора перед водителем.

Угол наклона рулевой колонки можно изменять. Сиденье регулируется в продольном направлении.