Категории

Каток вибрационный двухвальцевый AMKODOR RT140A

Машина AMKODOR RT140А представляет собой вибрационный самоходный двухвальцевый шарнирно-сочлененный каток, предназначенный для выполнения работ по уплотнению асфальтобетонных покрытий и оснований различных типов, в том числе щебенчатых, гравийных, шлаковых при строительстве и ремонте автомобильных дорог, аэродромов, промышленных площадок.
Каток предназначен для эксплуатации в диапазоне температур окружающего воздуха от плюс 5 С до плюс 40 С.

Обзор серии:

AMKODOR RT140A предназначен для эффективного уплотнения асфальтобетонных покрытий и их щебенчатых, гравийных, шлаковых оснований при строительстве и ремонте автомобильных дорог, магистралей, аэродромов, промышленных площадок. Он оснащен задним осцилляционным и передним вибрационным вальцами с изменяемым направлением вибрации.

Каток не уступает по своим характеристикам каткам мировых брэндов. Каток имеет два ведущих вальца оснащенных экономичной, программируемой системой орошения.

Передний валец оснащен механизмом направленной управляемой вибрации, с изменением амплитуды колебаний.

Направление вибрации изменяется постепенно от вертикального, направленного вглубь слоя, до горизонтального, поверхностного уплотнения, в зависимости от жесткости материала, выбранного режима  и условий работы.

Задний валец оснащен системой осцилляции, благодаря которой силы прикладываются в разных направлениях и уплотнение наступает быстрее.   Рабочий процесс с осцилляцией сопровождается очень малыми сотрясениями грунта, что благоприятно сказывается на состоянии окружающей среды и расположенных рядом сооружений.

Преимуществом шарнирно-сочлененных катков с двигателем расположенным на задней раме является отсутствие вибрационного воздействия от силовой установки на оператора, уменьшенный радиус поворота, хороший доступ к агрегатам, низко расположенный центр тяжести, а также визуальный контроль рабочей поверхности вальцов.

Машина конструктивно состоит из двух полурам, связанных шарнирным соединением с двумя степенями свободы, что обеспечивает так называемый «крабовый ход» в каждую сторону. Кроме того, рулевое управление имеет режим «малый радиус». Эти особенности конструкции делают машину высокоманевренной несмотря на ее внушительные размеры. На ней предусмотрены также такие функции, как принудительное смачивание вальцев, смещение заднего вальца для работы у бордюра и обработка кромки поверхности.

Работа оператора на новой машине будет комфортной благодаря установке в кабине поворотного сиденья, управлению машиной с помощью джойстика, отсутствию вибрационного воздействия от силовой установки, а также возможности хорошего обзора вальца, системы орошения и рабочих поверхностей.

По требованию заказчика, как опция, на машине может дополнительно устанавливаться интеллектуальная система непрерывного контроля уплотнения асфальта.

Данные новшества выведут катки производства АМКОДОР на новый уровень.

Включение данного катка в Евразийский реестр промышленной продукции государств-членов ЕАЭС (Евразийского экономического союза) планируется в 4-ом квартале 2021г. после завершения испытаний и получения сертификата.

В 2022 году планируется выпустить опытный образец нового, более тяжелого катка вибрационного двухвальцового самоходного, эксплуатационной массой 16 тонн.

 

Технические характеристики:
AMKODOR RT140А
Тип катка
Вибрационный самоходный двухвальцовый
Масса эксплуатационная, кг
13500
Ширина уплотняемой полосы, мм
2150
Ширина уплотнения при смещении вальцев, мм
Диаметр вальца, мм
1400
Количество вальцов
2
Привод вибратора
Гидрообъемный
ПЕРЕДНИЙ ВАЛЕЦ
Тип вибрации
Линейная направленная управляемая
Вынуждающая сила, кН
174±5/113±5
Частота колебаний вибратора, Гц
40±5/50±5
Амплитуда, мм
0.9/0.4
Линейное давление вальца, кг/см2
Тип вибрации заднего вальца
Осцилляция
Тип двигателя
ЯМЗ 53418-10
Мощность номинальная, кВт
101 кВт при 2100 об/мин
Система подача воды
Принудительная, управляемая. Насос с электроприводом и с электроуправляемым запорным клапаном. Установлен резервный насос
Количество скребков
По два на каждый валец
Тип рулевого управления
Шарнирно-сочлененная рама
Привод
Гидрообъемный
Наименьший радиус поворота по контуру наружного следа, мм
5200
Скорость передвижения, км/ч:
- рабочая
0 - 6
- транспортная
0 - 12
Рабочая тормозная система
Замкнутый контур гидрообъемного привода
Длина, мм
5180
Ширина, мм
2260
Высота, мм
3020
показать больше параметров

Сменное оборудование

Обратный звонок
Обратный звонок
Форма обратного звонка WordPress