Категории

Погрузчик универсальный АМКОДОР 371АС

Погрузчик универсальный АМКОДОР 371АС, предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Конструкция погрузчика предусматривает возможность работы со сменными видами рабочего оборудования.

Обзор серии:

371as

Погрузчик универсальный 371АС представляет собой самоходную машину на собственном пневмоколёсном шасси с шарнирно-сочленённой рамой, выполненной из двух полурам – передней и задней, соединённых шарнирами с общей вертикальной осью. Поворот погрузчика осуществляется путем поворота полурам относительно друг друга.

На передней полураме установлено погрузочное оборудование c ковшом, жестко закреплен передний ведущий мост и установлен гидрораспределитель погрузочного оборудования, при помощи которого осуществляется управление гидроцилиндрами. Подъем и опускание стрелы выполняют два гидроцилиндра, расположенные по обеим сторонам стрелы погрузочного оборудования, а поворот ковша обеспечивает один гидроцилиндр. Поставляется с адаптером для быстрой смены рабочих органов. Погрузочное оборудование имеет Z – образную схему и развивает большие вырывные усилия. Оно обеспечивает автоматический возврат ковша после разгрузки в положение копания.

Погрузчик универсальный изготавливается на базе серийного фронтального погрузчика АМКОДОР 371А-02.

В основной комплектации погрузчик комплектуется двигателем ЯМЗ 7601 выпускаемый Ярославским моторным заводом, который давно зарекомендовал себя на рынке таможенного союза как, надежный, неприхотливый и легкий в обслуживании. Популярность данного силового агрегата  обеспечивает высокую доступность з/ч и их невысокую стоимость.

ГМП используется производства «Zahnrad Fabrik» (ZF), имеющая 5 передач переднего хода и 3 – заднего хода, с автоматическим управлением, с передаваемой мощностью, переключаемая под нагрузкой, имеющая функцию «кик-даун» (автоматический переход на более низкую передачу при резком нажатии на педаль управления подачей топлива).

Наличие функции «кат -офф», при которой педаль тормоза не только осуществляет торможение погрузчика, но и отключает  ГМП . В этом случае вся мощность двигателя идет только на гидравлику, обеспечивая работу погрузочного оборудования.

Функция «кат -офф»,позволяет иметь в кабине две педали: педаль газа и педаль тормоза. На подрулевом переключателе ГМП совмещены переключение передач и реверс(1 и 2 передачи-рабочие; 3 и 4 передачи- транспортные).

В рабочем режиме водитель работает двумя педалями и переключает реверс (вперед-назад). Компьютер ГМП сам выбирает передачу в зависимости от нагрузки-1 или 2.Это значительно сокращает рабочий цикл погрузчика (скорость на 2-й передаче- около 10км\ч).

Для неопытных водителей предусмотрено автоматическое переключение передач в транспортном режиме.

Предусмотрено удобное проведение технического обслуживания.

На АМКОДОР 371АС применяются мосты  ZF с дифференциалом повышенного трения и гидроуправляемыми многодисковыми тормозами в маслянной ванне.

Их преимущества:

1.Не требуют ухода и регулировок в ходе эксплуатации.

2.Не требуют замены деталей в процессе эксплуатации в течение расчетного срока службы моста (10000 часов).

3.Более просты по конструкции и имеют меньше деталей.

4.Обеспечивают более эффективное торможение и замедление, что позволяет укоротить рабочий цикл, повысить тягово-динамические показатели, снизить утомляемость водителя и повысить безопасность.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ):

  • Предпусковой подогреватель
  • Адаптер для быстрой смены рабочих органов

ОПЦИИ:

  • кондиционер;
  • подогреватель типа Webasto;
  • двигатель Cummins 6СТА С260;
  • автономный отопитель кабины (помимо штатного установленного в кабине);
  • электроподогрев двигателя от источника электроэнергии 220 В.

СМЕННЫЕ РАБОЧИЕ ОРГАНЫ:

  • челюстной захват для бревен
  • стандартный ковш V=3.8 м3
  • вилы грузовые
  • ковш для щепы с увеличенным объемом V=11 м3.

 

Технические характеристики:
АМКОДОР 371АС
Грузоподьемность
6800
Устройство для быстрой смены рабочих органов
Гидравлическое
Номер основного ковша
371АС.45.01.000
Вместимость основного ковша, м3
3,8
Ширина режущей кромки ковша, мм
3190
Высота разгрузки, мм
3150
Вылет кромки ковша, мм
1550
Радиус поворота, мм
7200
Вырывное усилие, кН
168
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (+-40) положении, кН
136
Масса эксплуатационная, кг
22350
Дизель
ЯМЗ-7601
Мощность номинальная
220 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин
Трансмиссия
Гидромеханическая, ZF 5WG210
Количество передач, вперед/назад
5/3
Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я
6
5-я
35
Ведущие мосты
ZF
Угол качания заднего моста, град
+-14
Дифференциал
Повышенного трения
Рабочая тормозная система
Многодисковые тормозные механизмы в "масле" в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины
23,5-25
Тип гидросистемы
2-насосная с приопритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя
2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм
8650
Ширина по ковшу, мм
3190
Ширина по колесам, мм
2880
Высота по крыше кабины, мм
3870
Кондиционер
Опция
показать больше параметров

Сменное оборудование