Категории

Фронтальный погрузчик АМКОДОР 371А-01 с удлиненной стрелой

Погрузчик АМКОДОР 371А-01 предназначен для погрузки основным ковшом сыпучих и кусковых материалов объемной массой до 1,8 т/м3 в транспортные средства; выполнения на грунтах землеройно-транспортных работ на грунтах I-III категории без предварительного рых-ления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, а также для использова¬ния в качестве выемочно-погрузочного оборудования при разработке песчаных и песчаногравийных месторождений.

Погрузчик может быть использован в промышленности и строительстве.

Обзор серии:

Фронтальный погрузчик 371А-01 представляет собой самоходную машину на собственном пневмоколёсном шасси с шарнирно-сочленённой рамой, выполненной из двух полурам – передней и задней, соединённых шарнирами с общей вертикальной осью. Поворот погрузчика осуществляется путем поворота полурам относительно друг друга.

На передней полураме установлено погрузочное оборудование c ковшом, жестко закреплен передний ведущий мост и установлен гидрораспределитель погрузочного оборудования, при помощи которого осуществляется управление гидроцилиндрами. Подъем и опускание стрелы выполняют два гидроцилиндра, расположенные по обеим сторонам стрелы погрузочного оборудования, а поворот ковша обеспечивает один гидроцилиндр. Погрузочное оборудование имеет Z – образную схему и развивает большие вырывные усилия. Оно обеспечивает автоматический возврат ковша после разгрузки в положение копания.

  1. Высокая производительность
  2. Безопасность в эксплуатации
  3. Высокая надежность
  4. Комфортные условия работы
  5. Удобные органы управления
  6. Простое техническое обслуживание

ХОДОВАЯ СИСТЕМА

В основной комплектации погрузчик комплектуется двигателем ЯМЗ 7601 выпускаемый Ярославским моторным заводом, который давно зарекомендовал себя на рынке таможенного союза как, надежный, неприхотливый и легкий в обслуживании. Популярность данного силового агрегата  обеспечивает высокую доступность з/ч и их невысокую стоимость.

ГМП используется производства «Zahnrad Fabrik» (ZF), имеющая 5 передач переднего хода и 3 – заднего хода, с автоматическим управлением, с передаваемой мощностью, переключаемая под нагрузкой, имеющая функцию «кик-даун» (автоматический переход на более низкую передачу при резком нажатии на педаль управления подачей топлива).

Наличие функции «кат -офф», при которой педаль тормоза не только осуществляет торможение погрузчика, но и отключает  ГМП . В этом случае вся мощность двигателя идет только на гидравлику, обеспечивая работу погрузочного оборудования.

Функция «кат -офф»,позволяет иметь в кабине две педали: педаль газа и педаль тормоза. На подрулевом переключателе ГМП совмещены переключение передач и реверс(1 и 2 передачи-рабочие; 3 и 4 передачи- транспортные).

В рабочем режиме водитель работает двумя педалями и переключает реверс (вперед-назад). Компьютер ГМП сам выбирает передачу в зависимости от нагрузки-1 или 2.Это значительно сокращает рабочий цикл погрузчика (скорость на 2-й передаче- около 10км\ч).

Для неопытных водителей предусмотрено автоматическое переключение передач в транспортном режиме.

Предусмотрено удобное проведение технического обслуживания.

 

МОСТЫ

 

На АМКОДОР 371А-01 применяются мосты  ZF с дифференциалом повышенного трения и гидроуправляемыми многодисковыми тормозами в маслянной ванне.

Их преимущества:

1.Не требуют ухода и регулировок в ходе эксплуатации.

2.Не требуют замены деталей в процессе эксплуатации в течение расчетного срока службы моста (10000 часов).

3.Более просты по конструкции и имеют меньше деталей.

4.Обеспечивают более эффективное торможение и замедление, что позволяет укоротить рабочий цикл, повысить тягово-динамические показатели, снизить утомляемость водителя и повысить безопасность.

 

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА

 

Погрузчик оснащен комфортабельной просторной кабиной разъемной конструкции в виде съемного фонаря и подкабинника. Это позволяет обеспечивать транспортировку погрузчика на автоприцепе с предварительно снятым фонарем кабины. Кабина имеет встроенную защиту от опрокидывания (ROPS) и падающих предметов (FOPS). Климатические требования в кабине обеспечиваются отопителем.

Погрузчик имеет  легкое рулевое управление и удобное управление рабочим оборудованием с помощью джойстиков.

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ):

  • Предпусковой подогреватель
  • стандартный ковш V=3.4 м3

 

ОПЦИИ:

  • кондиционер;
  • подогреватель типа Webasto;
  • двигатель Cummins 6СТА С260;
  • автономный отопитель кабины (помимо штатного установленного в кабине);
  • электроподогрев двигателя от источника электроэнергии 220 В.

371-01

 

Технические характеристики:
АМКОДОР 371А-01
Номинальная грузоподъемность, кг, не менее
6000
Номинальная вместимость основного ковша, м3, не менее
3,4
Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45°, мм, не менее
3700
Минимальный радиус поворота по наружной кромке основного ковша в транспортном положении, м, не более
7,5
Двигатель
ЯМЗ-7601.1000175-32
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.), не менее
220,6 (300), 1900 rpm
Максимальная скорость, не менее км/ч
35
База, мм
3350
Колея, мм
2270
Габаритные размеры в транспортном положении, мм
8500x3190x3870
Масса погрузчика эксплуатационная, кг
22300
показать больше параметров

Сменное оборудование